フィリピン 観光客には朗報！ツーリストポリスを増強予定！！ [生活]
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フィリピン観光省Department of Tourism (DOT)とフィリピン国家警察Philippine National Police (PNP)は9月2日にツーリストポリスを増強することを発表しました。
Tourist-Oriented Police for Community Order and Protection program (TOPCOP) と銘打たれたプログラムではフィリピン全土にツーリストポリスを配置し外国人のみならずフィリピン人旅行者の安全も向上させることを目的としています。
計画では約4,600名のツーリストポリスを教育する予定で、それに合わせて全国各地にツーリストアシスタントセンターも建設する予定とのことです。
ツーリストポリスにはフィリピンホスピタリティも学んでもらうとのことなので、腐敗したツーリストポリスにならないことを祈りたいですね。。
フィリピン観光省では今年の外国人ツーリストの年間訪問数を820万人と、2018年度に比べて100万人多い目標に設定しているため、安全面での改善を大きなポイントとしているようです。
多くの良いツーリストポリスが配置されて安全面で安心して旅行をできる環境が整うことを心から祈りたいですね！！
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フィリピン 車メーカー別で交通規制！？エドサ通りの交通渋滞解消案？？ [生活]
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主要テレビ局によるとMetro Manila Development Authority (MMDA)マニラ首都圏開発局が、マニラの主要幹線道路エドサ通りでの新たな交通渋滞解決案を検討しているとのことです。
現在でも「カラーコーディング」というナンバープレートの末番により、決められた週1日だけ指定された地域への侵入が禁止されていますが、それと似たような形で、車メーカーごとに週1日エドサ通りを通れなくするようです。
月曜日 - Toyota
火曜日 - Mitsubishi, Hyundai, Isuzu
水曜日 - Nissan, Ford, Foton
木曜日 - Honda, Chevrolet, Mazda, Subaru
金曜日 - Suzuki, Kia, Volkswagen, Mercedes-Benz
土曜日 - Jac, Tata, Audi, Baic
日曜日 - Mini and Lotus, Volvo, Ssangyong, and others
これが現状の「カラーコーディング」と重複して適用されるかは不明ですが、走行する車の数を減らして渋滞を軽減したいようです。
対象になるのは一般車のみで、公共交通機関や緊急車両、政府関係の車は除外されます。
メーカーごとに曜日が違うとなるとビジネスで使用したい際は土日が使えないメーカーが有利になりそうな気もしますね。。
地下鉄などの公共交通機関が充実しないとなかなか渋滞解消はできないかもしれませんね。。。
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